国产车安静（安静的国产车）

本文目录一览：

• 1、本田的汽车为什么就不能把隔音做好一点?就为了省料吗?
• 2、开过长城C50的朋友来
• 3、20万以内的车,隔音最好的是什么车?

本田的汽车为什么就不能把隔音做好一点?就为了省料吗?

1、第二种主要是运用隔音材料，包括发动机舱隔音棉，轮拱的隔音棉等等，只要用足料、用好料，隔音一般都不会太差，但隔音好不代表噪音就小。比如本田冠道，用料足，发动机舱和轮拱都下足了好料，隔音已经是本田中最好的车了，但发动机的噪音依旧还是偏吵。

2、从生产角度做隔音，需要多方验证、调整、测试，隔音是系统性的工作，民间改装厂做不好的关键在于，只是做了很简单的堆材料。去实验室转一圈就知道，造好隔音是不太容易，但比造好动力系统简单多了，本田造不好的关键，就在于没有那么多精力。

3、那么本田为什么就不能把隔音做好呢？不是因为省料，而是因为它。本田工程师很好地验证了“买发动机送车”的美誉。本田发动机在性能上、故障率方面、稳定性方面，都几乎做到了全球第一。

4、很明显，为了节约成本，本田在噪音研发和材料方面不如竞争对手。尤其是车子从官道出来之后，就证明了这一点。当时本田最大的喷点就是噪音大，底盘薄。于是，本田专门打造了一款冠道车型，直接带来了讴歌的底盘。

开过长城C50的朋友来

1、总的来说，驾驶体验上，长城C50在日常行驶时表现良好，底盘扎实，稳定性强。只是在速度达到八九十公里/小时后，发动机可能会发出涡轮啸声，这是涡轮增压的正常现象，其他时速下车辆保持安静。

2、特别是在动力方面，长城C50的5T发动机表现出色，能够轻松突破百公里10秒的速度，使其成为同价位车型中的佼佼者。从整体实用性来看，长城C50同样表现出色，它是市场上可以买到的最便宜的涡轮增压车型之一，这无疑提升了其性价比。

3、关于长城C50的实际油耗，车主们给出的反馈表明，它的平均油耗大约在8L每百公里，即每公里约0.55元左右。尽管有些车主的实际油耗比工信部公布的数值增加了大约5L，但总体来说，这样的表现仍被看作是相当令人满意的。值得注意的是，长城C50的油耗偏高可能与驾驶习惯和车辆状况有关。

4、长城C50的车身长度相较于C30有所增加，这为乘客提供了更宽敞的乘坐空间，同时也为车辆提供了更好的稳定性和行驶舒适性。此外，更长的车身也意味着更坚固的结构，有助于提升车辆的耐用性。

5、如车主反映长城C50的底盘隔音存在问题，他们选择使用3M底盘装甲进行改善；针对胎噪过大，有的车主选择进行四轮轮罩隔音，反馈效果良好。总的来说，作为一款性价比较高的车型，长城C50虽然可能存在一些小瑕疵，但只要我们以理性和开放的心态去接受和使用，它依然能为我们提供愉快的驾驶体验。

6、家中的C30测试： 只要C50的变速箱齿比和C30一样，就基本一样。2200转速度就在90KM/H了，感觉90KM/H是最省油的。汽车的供油量和转速关系不大，和负荷关系很大，因为是电喷车。 油耗完全耗在了加速上。 比如电动车举例，在加速的时候电流能达到15A，但是匀速行驶的时候电流就会降低下来。负荷低了。

20万以内的车,隔音最好的是什么车?

小车隔音效果最好的车型包括保时捷Macan、劳斯莱斯、奔驰、宝马、奥迪等高端车型，以及Volvo XC40和长安瑞诚CC等中价位或亲民车型。

动力方面，搭载了0L和5L自然吸气发动机，最大可达到209匹马力，表现尚可，轻踩油门能带来不小的推背感，也是现在为数不多依然在采用自然吸气发动机的车型。隔音降噪功能也表现很优秀，前排和后排的空间很大，满载5人也不会觉得拥挤。

隔音效果比较好的车主要包括别克品牌和日产品牌。以下是关于这两个品牌隔音效果的详细介绍：别克品牌：隔音效果突出：别克品牌的车型在隔音方面表现出色，为驾驶者提供了安静的驾乘环境。推荐理由：别克车系采用了先进的隔音技术和材料，有效隔绝了车外噪音，提升了车内静谧性。