国产车自适应巡航（哪家车企自适应巡航做得好）

游戏全书 2025年05月11日 20:30 14 admin

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1、传祺影豹l2级无人自动驾驶按下巡航开启键达到所需速度按下控制装置，此时进入巡航状态，脚从油门踏板离开。

1、豪华版本车辆上搭载的配置也更有利于驾驶者在行驶过程中，能够更好地控制这台车上相关的软硬件设施。

2、狭长的大灯使用了LED光源，内部纤细的LED日间行车灯清晰可见，眼神中流露出一丝凶狠，而插电混动版和燃油版略有不同，“H”车标融入了蓝色元素，象征着节能环保。

3、顶配旗舰版车型的配置更为丰富，有360度全景摄像、ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车疲劳提醒、语音控制、4G网络等高端配置。

4、动力方面，燃油版车型搭载5T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统将匹配CVT无级变速箱。比亚迪海豹冠军版提供四种不同功率车型可选，分别为单电机150kW、170kW和230kW，四驱性能版电机总功率390kW。CLTC纯电续航分别有550km、700km和650km可选。

5、如果对动力方面有要求，那么5L（209马力）5G豪华版本更适合你，而且匹配的爱信8AT也更“顺滑”，在油耗方面比0L版本也高不了多少。安全方面，凯美瑞碰撞测试表现良好，座舱内也标配7气囊，另外车道偏离预警、主动安全系统、倒车影像、自适应巡航等实用配置也都配备。

不过大众对车辆的电控系统还是比较保守的。这是大众汽车的车辆风格，但大众并非没有相关技术能力。大众只有顶配车型。对于大众的工程师来说，这些配置并不是车辆最基本的配置，车辆可以有也可以没有。匹配这个配置只是加分项，但大众还需要考虑整车成本。所以大众在这些方面选择了妥协。

大众的ACC系统是自适应巡航系统，相对于普通的定速巡航更加智能。ACC是很多支持L2级自动驾驶汽车的标配功能，只在中高端产品上才有。那么，大众ACC三代和二代的区别是什么呢？三代ACC比二代ACC更智能，因为它增加了行人碰撞预警、行人保护、前部碰撞预警等功能。这些功能使得三代ACC更加安全可靠。

【太平洋汽车网】辉昂旗舰版有自适应巡航，配置有自适应巡航的原因是为了通过车距传感器的反馈信号，根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，控制车辆的行驶状态，同时通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。

大众CC和丰田皇冠自适应巡航操作详解大众的自适应巡航也称为ACC，一汽-大众CC只有顶配车型才配备了自适应巡航，从车辆的外观就能看出这是不是一辆具有ACC的车型，该功能的探测装置安装在前脸大众的车标内，在没有该功能的车上，车标则是镂空的。

1、新宝骏RC-5搭载同级领先的L2级别自动驾驶辅助系统，17项辅助驾驶配置。其中ACC全速自适应巡航系统增强版可提供0~150km/h全速域ACC自适应巡航，在高速、城市高架路等通畅路段，能自动根据前车调节车速，维持安全车速和车距。

2、RS-5作为新宝骏品牌首款车型，其搭载的L2级自动驾驶辅助系统和智能车联网系统更是同级别少有的配置。在随后推出的中型轿车RC-小型SUV RS-MPV车型RM-5更是与RS-5形成产品矩阵快速占领市场，并获得了不错的市场成绩。

3、不过随着智能驾驶技术的发展，新宝骏RC-5这款10万级的智慧家轿，不仅颜值符合年轻消费者的审美，还配备了完善的智能驾驶辅助系统。无论是在价格层面，还是实用性方面，都是广大年轻准车主们的一个不错的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、另外，从新宝骏家族产品配置布局来看，该车极有可能搭载L2级自动驾驶辅助，这项配置在同级中比较少见。

5、当然，颜值只是新宝骏RC-5的一道开胃小菜，丰富的安全性配置才是它的正菜。

6、更让我意外的是，除了这些高端配置之外，销售还告知我新宝骏RC-5还有着强大的智能科技，不仅可以实现L2级自动驾驶，同时还可以准确而无误的语音操控、手机寻车、远程启动和车家互联。

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